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精轧螺纹钢铁路建设运用

2021-08-23 09:34 已有人浏览 admin
精轧螺纹钢又称预应力混凝土钢筋,在铁路中运用非常的广泛和成熟。我国高速铁路建设工程中,基础建设以及机车的制造,在整体的投资中占比较大,而原材料与零配件的采购环节,又占据了其成本的很大部分,所以传统轨道基建材料以及机车制造零配件的市场空间都十分巨大。其中涉足钢轨、铁路弹性元件、铁路扣件、防水材料以及车轴、车轮等的诸多企业。当然高铁建设中,像车站、隧道、桥梁等士建项目消耗更多的是螺纹钢、线材等建设用钢,基本占到了整体用钢量的6成。
精轧螺纹钢在结构构件使用前,通过先张法或后张法预先对构件混凝土施加的压应力。在钢筋混凝土结构中,当四肢紧张时会屈服。虽然不影响安全,但感觉不好。在这种方法中,先拉紧钢筋,然后将其浇筑到混凝土中。当力达到要求时,钢筋会松动,钢筋会收缩。先张拉后张拉法是先将预留孔释放到混凝土中,成型后再加入钢筋张拉,然后用仪器将构件两端锚固。
在普通钢筋混凝土结构中,由于混凝土的最终应变较差,构件上的钢筋应变远高于工作荷载下混凝土的最终应变。钢筋混凝土支腿上的钢筋强度未得到充分利用